Magatartási szabályok a tömegközlekedésben

Az a kérdés, hogy a tömegközlekedésben milyen viselkedési szabályokról van szó, sajnos nem mindenki megkérdezi magát. Hosszú utazás útján, például vonattal, vagy egy gyerekes kirándulás megszervezésével egy osztályos kiránduláson, a legtöbb ember nem gondolja, hogy különféle közlekedési módok esetén kifejezetten a viselkedés szabályai vannak.

Az útszabályok szerint a jármű fokozott veszélyforrást jelent. Az iskolabusz, az elektromos vonat vagy csak egy személygépkocsi, a kényelem és kényelem mellett az A ponttól a B pontig történő mozgáskor, bármikor vészhelyzetbe kerülhet, vagy más közlekedők számára is létrehozhatja azt. Ebben az esetben a vészhelyzet oka gyakran az utasok, vagy inkább a viselkedésük. Nem számít, hogy szembe kell néznünk egy 20 férőhelyes minibuszral vagy tíz autós vasúti vonattal.

Gyermekkorunk óta mindannyian emlékezünk a jelekre a „Ne állj a platform szélén” szavakkal, „Tilos beszélni a vezetővel vezetés közben”, „Állj jobbra, menj balra” és hasonlók. Gyermekkorban az ilyen feliratokat valami unalmasnak, unalmasnak és teljesen opcionálisnak tartják, különösen, ha a felnőttek nem látják. A villamos láblécén lovagolhat, azonnal ugorhat a távozó vonatra, vagy közvetlenül az autópálya előtt haladhat az úton. És végül semmi sem lesz, százszor így történt. Sajnos százszor előfordulhat, hogy visszafordíthatatlan következményekkel járhat.

Az utasok viselkedése gyakran, és gyakran sajnálatos módon különböző baleseteket okoz, beleértve az áldozatokat is. Gyakran ilyen esetekben azok az okok, amelyek az utasokat a tömegközlekedés szabályainak súlyos megsértésére kényszerítették, ezeknek a szabályoknak a tudatlansága vagy elhanyagolása.

A hírhedt "zatsepery" ok, az elítélés, az együttérzés és a megértés mellett: a fiatalok magukra hívják a figyelmet, ami érthető, különösen a felnőttek figyelmének hiányában. A tehergépkocsi-vezetőknek és a közúti járókelőknek azonban nehéz megérteni és megbocsátani a felmagasztalt tizenéveseket.

Hazánkban a tömegközlekedési szabályok viselkedésének története a tizenkilencedik században kezdődik, a 19. század előtt, ami a közbiztonság egyik legfontosabb összetevője. A modern, kényelmes és gyors mozgáshoz tervezett járműveknek egyszerű és ugyanakkor kötelező érvényű szabályokat kell követniük.

Nincs értelme felsorolni a felhasználási feltételeket, például a metró vagy a sikló (ez is egyfajta tömegközlekedés), különös tekintettel arra, hogy szívesen nem kell minden fent említett szabályt ismerni. A tömegközlekedés alapvető viselkedési normáinak követése azonban nem csak a kellemetlen, beleértve a szélsőséges helyzeteket is, hanem udvariasan viselkedik mások iránt.

Az alábbiakban a tömegközlekedés utasainak viselkedésére vonatkozó főbb ajánlások találhatók:

• Légy óvatos. A tömegközlekedési utasokat leginkább a „barna forgalom” fogalma jellemzi, különösen a földalatti közlekedés tekintetében.Az információs jeleket követve, valamint a közlekedési személyzet utasításait követve nem szeszély, hanem a megfelelő logisztikát és megfelelő biztonsági intézkedéseket biztosíthatják. Gondoskodni kell arról, hogy ne csak amikor saját autót vezetsz: még egy hosszú távú vonat alvóautójában is előfordulhatnak különböző előre nem látható helyzetek. Mindig emlékezz: a tömegközlekedés a fokozott veszély forrása.

• Légy udvarias. A közlekedési magatartás kultúrája nem mítosz, hanem egy olyan valóság, amelyet minden nap szembe kell néznünk. A másokkal szembeni kölcsönös udvariasság és a páciensek hozzáállása lehetővé teszi, hogy elkerülje a sok kellemetlen helyzetet, és nagyban megkönnyíti a munkavállalók és a közlekedési dolgozók, különösen a bűnüldöző szervek munkáját. Ezért a tömegközlekedést úgy hívják, hogy mindenki számára egyformán tartozik, nem pedig személyesen, és csak azon az alapon, amit a viteldíjért fizetett.

• Kövesse az elemi logikát. A megállóhoz közeledő villamosban az ajtók kinyíltak, és az emberek boldogan toltak be, mozogtak és toltak, mintha ez lenne az utolsó villamos a következő napokban. A felvonószabály (amely egyébként a személyszállítás típusa) működik, bárhol is vannak ajtók: először menjen ki, majd jöjjön be. Ha nincs hely a földalatti autóban vagy a földi közlekedés kabinjában, ne csússzon be, ne okozzon kényelmetlenséget magadnak és másoknak, csak várjon a következő szállításra.

• A légi közlekedési ágazatban az utasforgalmi szabályok jelentősen szigorúbbak, mint a többi. És ez rendben. Repülőgép vagy helikopter használatakor különösen óvatosnak és figyelmesnek kell lennie a pilóták és más légi közlekedési munkások munkájára. A repülés során a viselkedés szabályainak betartása és a repülőtéren való tartózkodás szigorúan és megértéssel.

Ellentétben a még mindig elterjedt sztereotípiával, „minden csodálatos ott van, és minden szörnyű itt”, az európai országokban a tömegközlekedésben alkalmazott viselkedési szabályok nem nagyon különböznek az Oroszországban alkalmazottaktól. Európában önmagában is jelentős különbség van a különböző országokban a tömegközlekedésben. Például Olaszországban vagy Franciaországban a fiatalok megengedhetik maguknak, hogy csendben zajlanak a tömegközlekedésben, anélkül, hogy átnéznék a jól ismert jellemzőket, és az észak-európai országokban az utasok viselkedését visszafogottabbnak vagy akár flegmatikusnak nevezhetjük.

Minden típusú önkormányzati és magánszemélyszállításban az utasok emlékeztetőit láthatja; ezek az emlékeztetők azonban nem mindig angol nyelven kerülnek átadásra, még akkor sem, ha ez egy nagy európai város történelmi központjában történik.

A városi közlekedés általános viselkedési normái, ahogy már említettük, sok tekintetben hasonlítanak a miénkre, és a meglévő különbségeket röviden összefoglaljuk a következőképpen:

• Az európaiak „átlagosan a kórházban” szorosabban követik a szabályokat és szabályokat;
• egy európai városban leggyakrabban nem fog állandóan segítséget nyújtani vagy hangosan kifejezni elégedetlenségét a tudatlanságával vagy a szabályok ismeretlenségével;
• Az európaiak általában a külföldieket szorgalmasabban kezelik, különösen, hogy ez nyilvánvalóvá válik abban, hogy valószínűleg részletesen elmagyarázza, hogy a legjobban hogyan juthat el a szükséges helyre.

Az európai országokban sokkal súlyosabb a közúti közlekedés ellenőrzése, beleértve az utasforgalmat. A metró- vagy trolibuszjáratokon, az ingázó vonaton és különösen a légi közlekedésben való utazás során mind az utazási, mind a poggyásztérítés és a biztonsági intézkedések komoly ellenőrzése van.Természetesen lehetetlen megjósolni a vészhelyzetek száz százalékos előfordulását, de az európai közlekedési balesetek megelőzése nem kevésbé figyelemre méltó, mint hazánkban.

Hogyan viselkedjen a tömegközlekedésben, lásd az alábbi videót.